一種觀點(diǎn)認(rèn)為,應(yīng)支付保險公司追償。王某某在肇事后逃逸的行為,應(yīng)認(rèn)定為具有重大過錯,其危害結(jié)果不亞于《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(下稱解釋)規(guī)定的無證駕駛或酒后駕駛,保險公司為保障受害人能及時得到救助而先行賠付,如果不允許保險公司追償,則客觀上讓王某某轉(zhuǎn)嫁了風(fēng)險,且與鼓勵駕駛?cè)酥?jǐn)慎遵章駕駛的正面社會價值取向相違背。

  另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,保險公司無權(quán)向王某某追償。解釋規(guī)定可追償?shù)那樾挝窗ㄕ厥绿右菪袨椋摇? />

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合同糾紛

保險公司可否向肇事逃逸司機(jī)追償

發(fā)布時間:2019-04-03 15:39:50  瀏覽次數(shù):

     保險公司可否向肇事逃逸司機(jī)追償

     【案情】

  王某某在2018年向某保險公司購買了機(jī)動車交通事故強(qiáng)制保險,在保險期間,王某某駕駛機(jī)動車撞傷李某某,王某某事后駕駛機(jī)動車逃逸。事故經(jīng)交警認(rèn)定由王某某負(fù)事故的全部責(zé)任。李某某向法院起訴王某某及某保險公司,法院判決某保險公司在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠償8.4萬元,某保險公司在判決生效后主動履行了賠償責(zé)任。現(xiàn)某保險公司訴至法院向王某某追償,要求王某某向某保險公司返還8.4萬元。

  【分歧】

  關(guān)于保險公司能否向肇事逃逸司機(jī)追償存在爭議。

  一種觀點(diǎn)認(rèn)為,應(yīng)支付保險公司追償。王某某在肇事后逃逸的行為,應(yīng)認(rèn)定為具有重大過錯,其危害結(jié)果不亞于《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(下稱解釋)規(guī)定的無證駕駛或酒后駕駛,保險公司為保障受害人能及時得到救助而先行賠付,如果不允許保險公司追償,則客觀上讓王某某轉(zhuǎn)嫁了風(fēng)險,且與鼓勵駕駛?cè)酥?jǐn)慎遵章駕駛的正面社會價值取向相違背。

  另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,保險公司無權(quán)向王某某追償。解釋規(guī)定可追償?shù)那樾挝窗ㄕ厥绿右菪袨椋摇吨腥A人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》在第五十三條也規(guī)定,詞肇事司機(jī)逃逸的,由保險公司在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠償,同樣未規(guī)定保險公司的追償權(quán)。故保險公司的追償無法律依據(jù)。南山法律顧問

  【評析】

  筆者同意第二種觀點(diǎn)。

  《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第五十三條規(guī)定:“機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸,該機(jī)動車參加強(qiáng)制保險的,由保險公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償”。該條并未規(guī)定保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)賠償后有權(quán)向機(jī)動車駕駛?cè)俗穬敗T谥笥勺罡呷嗣穹ㄔ褐贫ǖ摹蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十八條中規(guī)定:“有下列情形之一導(dǎo)致第三人人身損害,當(dāng)事人請求保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,人民法院應(yīng)予支持:(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;(二)醉酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品后駕駛機(jī)動車發(fā)生交通事故的;(三)駕駛?cè)斯室庵圃旖煌ㄊ鹿实摹1kU公司在賠償范圍內(nèi)向侵權(quán)人主張追償權(quán)的,人民法院應(yīng)予支持。”在上述三種情形中,明顯也未包括肇事逃逸。

  保險公司與王某某之間存在保險合同,保險公司在王某某發(fā)生交通事故后,依法應(yīng)根據(jù)合同的約定履行賠償義務(wù)。在本案中,保險公司在交強(qiáng)險范圍內(nèi)賠償8.4萬元,應(yīng)系履行交強(qiáng)險的賠付義務(wù),屬于履行保險合同義務(wù)的范疇,在無法律明確規(guī)定的情況下,不能擅自改變合同的約定及法律的規(guī)定。另外,從立法目的考慮,解釋將無證駕駛或酒后駕駛等三種情形規(guī)定為保險公司可追償例外,是因為該三種情形均為違法駕車導(dǎo)致交通事故,此類情形下駕車導(dǎo)致事故發(fā)生的風(fēng)險和概率增加,保險公司享有追償權(quán)符合保險法的近因原則。而肇事逃逸行為發(fā)生在事故之后,并未增加駕車的危險性,駕駛行為也不必然違法。

作者:陳長青

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